KTM990Adv suporte de GPS caseiro + ramount

Botar o gps a frente da bolha parece ser a melhor opção, já que ali temos um espaço vago e uma boa visulização.
Sem contar que fica mais complicado de mexer e isso é bom pois o certo é nunca mexer no gps quando se esta pilotando.

A 990, já tem um boa base ali pra instalar, porém temos que usar um suporte em formato de L, para ficar 100%. Feito com uma chapa de aluminio de 3mm cortado na lixadeira.

Com a marreta foi feito esse suporte artesanalmente, o cabra que fez é caprichoso, e já fez os furos pra bater com a base do farol.

Por segurança/exageiro foi mandado soldar na dobra por garantia, pra não ter mais que mexer nisso.

Agora é só desmontar o farol, tirar todo ele em conjunto com a bolha, e instalar a peça em "L" com 4 parafusos, se necessário usar espaçadores, depende do seu "L".

Parte do L, ficou faceando em cima agora é só furar o plástico para pode encaixar a base Diamante do ramount.
Passa então o parafuso entre a base RAM e o L, e prende com porca a auto travante na base L.

Agora, de acordo com seu GPS, use os acessórios RAM pra prende-lo, nos usamos tudo baseado nos RAM BOLL, no meu caso usei uma base quadrada, no lado do meu GPS, e prende com um suporte que Une as duas BOLL.

Tem um detalhe, não tiramos fotos mas na parte do da bolha tivemos que fazer um acesso para passar o cabo do GPS para cima, e também tivemos que tirar uma parte de plastico interna.


Toda produção idealizado pelo mestre Alysson.

KTM990ADV manete DRC

Manete de embreagem da ktm990adv custa R$300, recebemos a dica(Rogério grupo ktm) do modelo da DRC, código D040-01-911 é plug and play.

No caso deve retirar o parafuso que vem com ele, e instala-lo.

Retrovisores Retrateis alternativos

Retrovisores retráteis, que dobram quebram um galho, seja na casa com corredor pequeno, ou no offroad, não é questrão de dobrar eles pra não usar, é questrã que se em caso de queda, ele dobra e se move evitando a queda.

A touratech lançou um produto muito bom ?

Como sempre caro, mas achamos um Alternativo no aliexpress segue o link, sim ele taxou o preço dele é de +/- R$90 mais o imposto de +/- R$65, valeu a pena.

A base do espelho e a mesma, o que muda é a parte de cima. A parte se move o cotovelo se mexe não pode ser tão apertada ali é uma catraca e também funciona como um sistema anti vibração.

Este alternativo, importante dizer que vem com adaptador de rosca 8mm, na minha ktm e na honda foir tirar um e por outro pois é padrão 10mm.

O da Touratech a parte de cima é fixa, ele não se move, já o alternativo se move podendo posicionar, isso é bom e ruim, porque é mais facil de ajustar, porém se pegar latas velocidade ele move pra baixo.

Segue um video, dele movimentando.

Mas isso é facil resolver, só tirar a capa de borrachar e colar com super bonder ou durepox.

A qualidade do espelho é muito boa eu digo da imagem, o resto é meio plasticão mas aguentou bem os offroad, sobreviveu até o jalapão.

Outro ponto também é que eles são iguais, um é montado de um lado e o outro do outro.

UPDATE:

Nosso amigo Adriano Cagnani descobriu que o Espelho super caro da Touratech é de uma fabricante italiana chamada FAR, codigo 6806, então pesquise no google FAR 6806.

19 Euros?  seguem os links

http://www.ebay.it/itm/252436579231

http://www.ebay.it/itm/SPECCHIETTO-SPECCHIO-DX-RETROVISORE-MOTO-ENDURO-FAR-6806-/262496452133

http://www.ricambimoto2000.it/carrozzeria/specchietto-reclinabile-sinistro-destro-far-asta-regolabile-nero-universale-6806-detail.html

KTM990ADV mangueira para troca rápida do Oleo

Sim é chato trocar óleo nessa moto, da pra melhorar fazendo o corte no protetor de carter pra ter acesso mais fácil ao parafuso (dica aqui) , ainda sim não te livrara da meleca.

A mangueira da CJDesigns é cara 90USD? tem uma alternativa do ebay (aqui).  A qualidade é excepicional muito boa mesmo. Tem que cortar mais ainda o protetor de carter, pra ficar bem livre pra ela passar, dai ela fica protegita pelo protetor de carter a parte preta.

KTM990 ADV - Botão do Pisca alerta e Setas

As 990 acima de 2010, tem um botão de pisca alerta... Este botão é na verdade uma central que tem toda inteligencia dos reles, tempo de pisca etc, por o botão do pisca alerta sem algo de emergência, ele não é ligado no pós chave, então é ligado direto na bateria.

Esse botão fica no painel, então é complicado pega sol e chuva, então entrou agua e deu curto.

A solução foi por 2 reles de magnetron de R$25,00, e abaixo explico o esquema.

Branco Rosa pro rele 1, e volta pro rosa.

Branco Preto pro rele 2 e volta pro preto.

As cores foram baseadas no conector da moto.

Porque usar 2 reles? se fizer isso em 5 minutos resolve 1 rele dara mais trampo.

KTM990 Adventure Chassis Torques